VI 
Máy thang máy: Trái tim của hệ thống
Máy thang máy đóng vai trò là động lực thúc đẩy chuyển động của thang máy. Nó thường được đặt trong phòng máy hoặc đường vận thăng và bao gồm một số thành phần quan trọng hoạt động cùng nhau để cung cấp chuyển động thẳng đứng.
động cơ
Động cơ là động lực chính đằng sau máy thang máy. Nó chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, giúp thang máy di chuyển. Nhiều loại động cơ được sử dụng trong hệ thống thang máy, bao gồm động cơ AC, động cơ DC và động cơ không hộp số. Động cơ không hộp số, với thiết kế nhỏ gọn và hiệu suất cao, đã trở nên phổ biến trong thang máy hiện đại.
Hệ thống kéo và lực kéo
Ròng rọc, còn được gọi là ròng rọc, là một bánh xe có rãnh được gắn trên trục của máy thang máy. Nó đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống lực kéo, chịu trách nhiệm cho chuyển động của cabin thang máy. Hệ thống lực kéo bao gồm một bộ dây thừng hoặc dây đai được quấn quanh puly và gắn vào cabin thang máy và đối trọng. Khi động cơ quay puly, dây hoặc đai di chuyển, làm cho cabin thang máy đi lên hoặc đi xuống.
Hệ thống phanh
Đảm bảo an toàn cho hành khách là điều tối quan trọng trong thiết kế thang máy. Hệ thống phanh là một phần không thể thiếu của máy thang máy, cung cấp một phương tiện đáng tin cậy để dừng và giữ cabin thang máy tại chỗ. Phanh an toàn, chẳng hạn như phanh ly tâm hoặc phanh lò xo, được sử dụng để ngăn thang máy di chuyển khi không có ý định.
Hệ thống điều khiển
Hệ thống điều khiển đóng vai trò là bộ não của cỗ máy thang máy, quản lý hoạt động của nó và điều phối các chức năng khác nhau. Nó bao gồm một loạt các thành phần điện và điện tử, chẳng hạn như bộ điều khiển, rơle, cảm biến và công tắc, giám sát và điều chỉnh tốc độ, khả năng tăng tốc, giảm tốc và định vị của thang máy. Hệ thống điều khiển cũng giao tiếp với bảng lựa chọn tầng của tòa nhà và các thiết bị an toàn, đảm bảo vận chuyển thông suốt và an toàn.
Hệ thống đối trọng
Để nâng cao hiệu quả và mức tiêu thụ năng lượng của thang máy, một hệ thống đối trọng được sử dụng. Đối trọng, được gắn vào đầu kia của dây kéo hoặc dây đai, bù đắp một phần đáng kể trọng lượng của toa thang máy. Bằng cách cân bằng trọng lượng, động cơ cần tác dụng ít lực hơn, dẫn đến giảm tiêu thụ năng lượng và vận hành mượt mà hơn.
Hệ thống ít phòng máy (MRL)
Với những tiến bộ trong công nghệ, hệ thống thang máy không phòng máy (MRL) đã nổi lên như một giải pháp thay thế tiết kiệm không gian. Trong các hệ thống MRL, máy thang máy được tích hợp nhỏ gọn vào vận thăng, loại bỏ sự cần thiết của một phòng máy riêng biệt. Thang máy MRL thường sử dụng động cơ không hộp số và có hệ thống điều khiển tích hợp trong vận thăng, mang lại sự linh hoạt trong thiết kế tòa nhà và giảm chi phí xây dựng.
Máy thang máy Bộ phận thang máy đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp vận chuyển thẳng đứng an toàn và hiệu quả trong các tòa nhà. Từ động cơ và puly đến hệ thống phanh và hệ thống điều khiển, mỗi bộ phận đều hoạt động hài hòa để đảm bảo vận hành trơn tru và đáng tin cậy. Khi công nghệ tiếp tục phát triển, những cải tiến như hệ thống MRL đang đẩy ranh giới của thiết kế thang máy, làm cho chúng trở nên nhỏ gọn hơn, tiết kiệm năng lượng và có thể thích ứng với các yêu cầu kiến trúc khác nhau.
E-mail:
Whatsapp:
Điện thoại:
Điện thoại:
